В местах скопления народа шанс заработать таксисту значительно выше и как не крути, в подобных уголках Москвы,всегда существовала конкуренция среди перевозчиков. Так произошло и в этой истории. Дабы не углубляться

С 13 апреля 2012 года будет открыто движение для автомобилей такси по выделенным полосам,но опять с одним «НО»-там,где висит знак «Кирпич» над выделенкой,автомобиль такси двигаться не может,а если учесть,что примерно 95% выделенных полос для движения общественного транспорта находятся под действием этого знака,то получается,что власть снова предоставила очередной мыльный пузырь в виде мнимой преференции для таксистов г.Москвы.

Уважаемые таксисты г.Москвы!22 марта в 22 часа Вы можете посетить встречу профсоюзного клуба.На встрече будут обсуждения назревших вопросов связанных с профессиональной деятельностью и грядущими мероприятиями.В данной встрече примут участие :Я.И.Щербинин-председатель Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист».Павел Сигачёв-МПВП и председатель ППО «Таксист» и многие другие.Читайте далее листовку профсоюза….

ФЗ №69 шагает по стране всё с большим размахом.Всё чаще и чаще стали осуществляться проверки легальности такси и установки официальной атрибутики таксомотора водителями.Ещё недавно мы получали сведения о проверках в СПб и Иваново,а сегодня уже Нижегородчина активно включилась в этот список.

Из предыдущих репортажей и сообщений становится ясно,что транспортная полиция в Питере отрабатывает свой хлеб,а почему в Москве этого не происходит-не понятно!Президент подписал ФЗ № 69 в апреле 2011 года,а столичный воз и ныне там.Выходит,что «У семи нянек дитя без глазу» или как это объяснить?Посмотреть ролик о проверке таксистов 11 мата 2012 года на Балтийском вокзале можно тут

Чем в советские времена было такси для обычных граждан и для тех,кто за рулём?

Каким было такси в СССР?

История создания московского такси.

Так хочется задать вопросы ответственным людям и тем,кто разрабатывал всё то,к чему пришли законопослушные люди-«А зачем вообще они(сотрудники дорожной полиции,департаменты и чиновники,законы и акты) нужны в данном свете событий?Что бы снова быть неким балластом?А Департамент транспорта для чего создавался?Что бы выдавать бумажки с громким названием «Разрешение для работы в такси»?К чему всё это,когда ничего не меняется и люди оформившие себя в качестве индивидуальных предпринимателей с деятельностью такси вынужденно проигрывают перед теми кто работает нелегально в первую очередь и с подачи государства со счётом как минимум 25 000 рублей в год?

Ещё одна передача созданная нашими телевизионщиками для освещения проблем такси не только в московском регионе,но и по России в целом.Как нам обещают изменения в данной отрасли в сторону улучшения возможны только через 2-3 года,а как нам жить до этого счастливого момента-не понятно…

Приказ не распространяется на легковой пассажирский транспорт. Такси в обязательном порядке будут оснащаться навигацией «Глонасс» с 1 января 2014 г.

Уважаемые владельцы автомоек!Не подписывайте службы такси на объёмы-из этого всё равно ничего не выйдет!Проще и эффективней опустить ценник и дать рекламу для привлечения таксистов к услуге адресно и лично,чем пытаться выжать из административного ресурса таксопарка максимум.Административный ресурс в данном случае не сработает,а Вы потеряете и время и как следствие деньги!

22 февраля 2012 года специалистами Комитета Ивановской области по транспорту совместно с Управлением Госавтодорнадзора (УГАДН) и городского Отдела УГИБДД на площади Пушкина областного центра в очередной раз проведен рейд по выявлению нарушений в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси.

Так,что по всем приметам налицо интересная ситуация-таксисты московского и подмосковного региона могут работать спокойно в Калужской,Рязанской,Смоленской и Владимирской областях вместе с Москвой и Московской областью,а водители такси других регионов не смогут забрать своих пассажиров из Москвы ограничившись границами подмосковной земли.Интересна так же ситуация с другими соседствующими субъектами такими как:

Накануне и до официальной даты проведения митинга в поддержку В.В.Путина нашей газете стало известно о том,что межрегиональный профсоюз таксистов «Таксист» во главе с его председателем Я.И.Щербининым встаёт под знамёна «Единой России» и будет участвовать в вышеуказанном мероприятии 4 февраля 2012 года на Поклонной горе.Чем продиктована данная позиция и в чём её…

Многие из тех,кто работают и живут жизнью с всем известным названием «Такси» искренне верят в то,что наши власти помогут выйти из тени и легализоваться многим бомбилам,но на деле всё оказывается с точностью да наоборот.Бомбилы как стояли-так и стоят на своих местах….

Прежде чем писать основной текст этой статьи хочется рассказать Вам,дорогие читатели газеты «Московский извозчикЪ» два случая из реальной практики таксиста с уклоном на нововведения в закон о такси г.Москвы.В статье № 4 пункт 2.5 закона о такси в г.Москве чётко и ясно прописано: